浙工新村之后，华家池、景芳等市中心片区也要拆迁了！

真的要拆了!

7月14日，朝晖街道浙工新村贴出告示，虽然浙工新村有机更新项目签约率是99.64%，未达到此前项目启动要求的100%，但鉴于目前小区业主的强烈更新意愿及实际签约情况，决定正式启动浙工新村居民主体的城市危旧房有机更新(试点)项目。

这意味着，历经波折的浙工新村拆除重建终于迈出了最重要的第一步。

而浙工新村的有机更新，或将成为类似老旧小区拆迁的一个具体样板。

除了浙工新村，这两日，关于景芳一区1幢要拆迁的消息也传得沸沸扬扬。

家住景芳一区的陈大爷，怎么也没想到，自己住的楼幢还未改造完就停工了。

“今年突然停工了，施工人员也撤了，听说是要拆迁，但还没看到文件……”

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景芳一区旧改施工暂停，拆迁在望

景芳是上个世纪，杭州老旧小区大型居住区的“四大天王”之一。

去年4月，景芳社区纳入上城区“旧改版未来社区”共富示范单元项目，同年9月，景芳一区启动旧改。

从景芳一区现场可以看到，小区外墙已全部翻新过，道路也变新、变宽了。

景芳一区(拍摄时间7月18日上午)

景芳一区公告栏显示，自2022年9月30日起，景芳一区开展老旧小区综合改造提升工作，2023年4月18日竣工，小区门口现在还贴着“旧改施工”标识。

图片景芳一区公告栏(拍摄时间7月18日上午)

和大伙儿一样，家住1幢6单元的陈大爷也盼望着小区有新面貌。

但和其他楼幢不同，1幢却突然按下了施工“停止键”。

景芳一区1幢(拍摄时间7月18日上午)

“拆迁大概率是真的，因为我们单元门都不换新了，像其他楼幢的单元门都已经是新的了，楼道也不粉刷了，楼幢前面的绿化整改也停了。”陈大爷指着单元门说道。

与改造完成的楼幢簇新的单元门不同，1幢的单元门仍是锈迹斑斑，诉说着岁月的痕迹。

而楼幢前的“小公园”绿化也处于半施工状态。

图片1幢前的小公园(拍摄时间7月18日上午)

有意思的是，1幢位于景芳一区东区，且独立成楼，目前地图上已标注地铁15号线(规划中)站点，一旦拆迁并不影响小区整体格局。

景芳一区区域图 来源：百度地图

其西侧便是4号线景芳站，步行约5分钟。地铁站旁就是世纪联华和天虹购物中心。

景芳一区便民导视图(拍摄时间7月18日上午)

对此，陈大爷表示，“我挺舍不得如今的房子，我们楼离地铁站很近，去哪里都方便。”

如果真的要拆迁，他会更愿意选择房子安置，“我就这一套房子，房子多的人可能会选择货币补贴。”

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华家池官宣拆迁，征收补偿方案出炉

与景芳一区1幢拆不拆还未出官方文件不同，华家池片区的拆迁却是“板上钉钉”。

7月初，上城区发布了《杭州地铁18号线一期工程华家池站项目国有土地上房屋征收补偿方案(征求意见稿)征求意见公告》，“官宣”了拆迁的信息。

根据公告内容，拆迁区域内没有商场和学校，凯旋路东侧涉及门牌号均为商户。

拆迁范围

东至：华家池20号好鲜惠生鲜超市东侧;南至：凯旋路232号建德人家南侧;西至：凯西社区润万家百味餐厅和凯旋街道居家养老服务中心西侧;北至：凯旋路264-5号(临)飞波汽车配件有限公司北侧。

沿街商铺墙上张贴的公告

具体来说，就是在凯旋路与华家池路交叉口附近，凯旋路上的一溜沿街房源。

根据杭州地铁四期的规划，这个位置未来将是地铁“华家池站”，未来15号线和18号线将在这里换乘。

车站北侧就是浙大华家池校区以及华家池的三个商品房小区，南侧就是凤起立交了。

华家池区域图，来源：百度地图

笔者从沿街商铺上看，多数仍在正常营业，以水果店、小吃店为主，但也有服装店和鞋店贴出了“拆迁大甩卖”“全部清仓”等广告。

拆迁“甩卖”商铺(拍摄时间7月18日上午)

笔者问了一家水果店老板娘关于拆迁一事，她说道，“我们都知道拆迁这个事，告示也贴了，但我店面是租的，具体什么时候搬，还没有收到通知。”

拆迁范围内的沿街商铺(拍摄时间7月18日上午)

而另一家小吃店庐老板是江苏人，开这家店已经开了10多年，“我看到拆迁公告了，因为我们是商铺，好像只有货币补偿，但具体补偿多少还不清楚。”

拆迁范围内的沿街商铺(拍摄时间7月18日上午)

而对于接下来是换个店铺做生意还是回江苏，他还没考虑好，“毕竟现在生意也难做。”

未登记建筑初步认定意见公示表(拍摄时间7月18日上午)

此外还有一份“未登记建筑初步认定意见公示表”显示，涉及拆迁范围内未登记建筑有5607.06㎡的权利人为浙江大学，还有1033.1㎡属于景芳居委会，均可参照合法建筑补偿标准予以补偿。

3

多地因地铁建设拆迁，货币补偿更受欢迎

此次华家池片区拆迁具体的征收补偿如何?

在《征求意见公告》中，明确了相关标准。

根据第八项，被征收人可以选择货币补偿，也可以选择房屋产权调换。

被征收人选择房屋产权调换的，依据被征收房屋的评估价值，给予望江东园及杭州市行政规划主城区范围内的安置房屋进行等价交换。

不过，华家池片区拆迁基准价格并未公布，至于货币补偿是多少，仍是未知数。

此外还有搬迁费、临时安置费以及停产停业损失的补偿标准。

当然，这并非杭州第一次因地铁建设拆迁部分建筑。

比如因19号线的建设，朝晖一区15幢、26幢和34幢被列为拆迁对象，涉及百余户。

还有因地铁10号线学院路站建设，花园西村7幢1-6单元也被拆迁;同样，2019年树园31幢也因地铁建设应急搬迁，被征收居民基本上都选择货币补偿。

今年以来，原先市中心香饽饽的“老破小”成了二手房市场下行的代表。

对于部分房东而言，拆迁或许是资产优化配置的另一种选择。

即便不能拆迁，居住范围内有了地铁，亦能大大提升生活的便利程度。