从48万到12万?!交付两年后,这个小区车位大降……
[摘要] 对于纠结要不要购买车位的业主而言,可以从实际需求出发,理性购买。若是预算相对吃紧,而小区内或小区周边的车位配比又较高,先租再买也是不错的选择。
01
多小区车位降价,最高跌幅达75%
日前,有业主在社交媒体上晒出,2018年在老余杭某小区买房的时候,同时花21万元买了一个车位,2024年卖出,只有9.5万元,不算贷款利息,足足跌了54%。
无独有偶,另一网友吐槽,她5年前在良睦路地铁站附近买的房子,近30万买了车位,最近小区管家群发了余量车位亏本处理的广告,车位已经降到了6-9万元/个。
同样,有业主表示,去年花23万元贷款买了勾庄翠宸里的车位,而今年隔壁新开的锦海棠车位只要18万元。还有三墩北某“万人摇”红盘,车位价格从首开时的26万元降至8.8万元,跌幅达66%。
在某二手交易平台,阳光城翡丽公园地下一层停车位,22万买入,如今挂价8.6万元转让。
在拍卖平台上,西湖文教板块的古翠蓝庭首开时车位48-50万元一个,2023年12月打包拍卖时,单价仅12万元1个,跌幅达75%。融创金成西溪海一车位,2017年买入14.5万元,今年8月7日拍卖时,单价仅约7.2万元,打了对折。
当然,更多的则是有价无市。如融创金成未来海澜湾一车位,2017年买入27万元(折后价),今年7月报价10万依然流拍。
华家池茂宸金座两车位,购入价42万元,都以19.8万元起拍,均流拍。
融创·涌清府(涌璘府)地下二层一车位二拍报价23万元,再次流拍,要知道当初新房售卖时,一个车位达41万元。
02
为什么车位降价这么多?
为什么车位降价这么厉害?
车位降价有多方面原因,当小区业主减少车位购买,车位供大于求,车位的价值就会降低。
如蔚蓝领秀的开发商,在2020年将剩余的114个车位通过公证摇号的形式向业主出售,价格为10-11.5万元/个,几乎是原价格的腰斩。
其次,很多时候开发商当初以较低价格卖给了第三方,而第三方已经回本,可以低价出售,或者第三方为了缓解资金压力也有可能降价。有业主表示,当初在未来科技城某楼盘花30万元买的车位,现在第三方12万元/个打包卖。良渚某地铁房,当时新房销售期的车位价格是25-30万元,如今第三方出售,一个车位约7万元。
再者,车位的价值也会受到楼市的影响。对于刚需购房者来说,在当前环境下,他们可能会选择不购买车位,而这进一步影响了车位的需求和市场价格。
有业主买了勾庄板块燕语海棠轩地下二层的5个车位,考虑到资金压力,以12.5万元/个转让,或出租。
此外,已交付小区的车位价格,也会受到同板块内新房车位销售行情的影响。像杭州一些郊区板块,出现了“买房送车位”,二手房的车位价格,自然也跟着回落。
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车位是租还是买?
车位是租还是买?
有网友发帖称,自己和家人比较满意萧山某楼盘,限价31500元/㎡,但是因为置业顾问建议买车位,正在考虑要不要放弃,担心未来车位会降价。
对此,有网友建议,刚需购房者要买车位,可以等小区交付后再买,降低购入成本。如果是改善型小区,还是先买一个,后面看情况再补一个。毕竟这类小区,车位配比低,一般家庭都会有2-3辆车的配置。
而至于是租车位还是买车位,则见仁见智。
有一位业主,算了一笔账,2023年她买了勾庄某地铁盘的车位23万元,加上1.5万元的贷款利息,就是24.5万元,再叠加每个月100元的车位管理费,按40年算,总花费29.3万元。如果是在小区租车位,按每月300元的租金算,40年只需要14.4万元,相比之下,显然租更划算。而购买的车位,唯一的优点是车位固定,离电梯近。
单从价格对比而言,看似租车位更划算,但是租车位不确定因素很多,如果小区车位紧张,经常找不到车位,还是会很不方便。尤其是最近高温天,停在路面,上车都是考验。
与房产不同,车位没有产权,只有使用权。对于纠结要不要购买车位的业主而言,可以从实际需求出发,理性购买。若是预算相对吃紧,而小区内或小区周边的车位配比又较高,先租再买也是不错的选择。
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